mail: castor@hoga.pl
Dział Sprzedaży
- tel. 609 813 210
- pn-pt 10:00-16:00
Serwis i reklamacje
- tel. 62 591 80 22
- pn-pt 10:00-15:00
Silnik Zibi Bike 36V / 250W - tylne koło
Opis
Bezszczotkowy silnik w kolorze czarnym, posiada wbudowaną przekładnię zwiększającą moment obrotowy oraz jednokierunkowe sprzęgło umożliwiające bezoporową jazdę przy wyłączonym silniku.
Czujnik prędkości wbudowany został w korpus silnika, dzięki czemu odpadają dodatkowe elementy do montażu, czyli tradycyjny czujnik PAS montowany w korbowodzie oraz klamki hamulców z czujnikiem hamowania.
Wodoodporność. Silnik oraz przewody z hermetycznymi złączkami posiadają klasę wodoodporności IPX5.
Baterie. Silnik zamontowany w tylnej piaście może być napędzany 3-ma rodzajami baterii (bidon, bagażnikowa oraz trapez) o zasięgu do 120km.
Wyświetlacze. Do wyboru są 2-a rodzaje dedykowanych wyświetlaczy LCD: OMT-M3S z manetką gazu (montowany z lewej strony kierownicy) lub S700 (montowany centralnie, z pilotem montowanym z lewej lub prawej strony kierownicy). Stosując napęd na tył nie ma możliwości korzystania z wyświetlacza bezprzewodowego LVM1 lub aplikacji na smartfona.
Wolnobieg czy Kaseta. Silnik wspomagający napęd na tylne koło współpracuje tylko z Kasetą =>7 przełożeń. Nie współpracuje z Wolnobiegiem. W przypadku posiadania w swoim rowerze systemu Wolnobieg, istnieje możliwość zamontowania napędu elektrycznego na tył, po zmianie Wolnobiegu na Kasetę we własnym zakresie.
Hamulce. W związku z tym, że w systemach ZibiBike został wyeliminowany tradycyjny czujnik PAS montowany w korbowodzie oraz czujniki hamowania montowane w klamkach hamulców (czujniki te zastąpił jeden czujnik prędkości montowany w korpusie silnika), silnik na tył współpracuje z każdym rodzajem hamulców szczękowych i tarczowych (w tym również hydrauliczne).
Montaż zestawu. Dużą zaletą stosowania silnika w tylnym kole jest ograniczona do minimum ilość elementów potrzebnych do montażu całego zestawu ZibiBike. Wystarczą tylko 2 przewody (!) oraz 3-y elementy: silnik (z wbudowanym już czujnikiem prędkości), bateria (razem z uchwytem i zainstalowanym już kontrolerem) oraz wyświetlacz. Posiadając kompletne koło z zaplecionymi szprychami na piaście z silnikiem oraz założoną dętką i oponą ? konwersja roweru na elektryczny z zestawem ZibiBike na tylne koło może potrwać zaledwie kilkanaście-kilkadziesiąt minut (!), z wypiciem kawy?
Koło bez opony i dętki. Obręcz + wzmocnione szprychy ze stali nierdzewnej 2,3 mm razem z zamontowanym silnikiem.
DANE TECHNICZNE:
- Moc Silnika: 250W
- Napięcie: 36V
- Lokalizacja: Piasta - Tylne Koło
- Czujnik Prędkości: Wbudowany w piaście razem z silnikiem
- Prędkość Max: 25km/H
- Moment Obrotowy Max: 30Nm
- Wydajność: 82%
- Średnica Silnika: 140mm
- Waga Silnika: 3kg
- Widelec: Od 145mm
- Wolnobieg / Kaseta: Kaseta Równa Lub Większa 7 trybów
- Wodoodporność: IPX5
- Dedykowane Baterie:
- Kształt Bagażnik: 10,4Ah
Kształt Bidon: 5,2Ah, 6,4Ah
Kształt Trapez: 10,4Ah - Dedykowany Kontroler:
- Wbudowany W Obudowę Baterii Bagażnik
Wbudowany W Uchwyt Do Baterii Bidon I Trapez - Dedykowany Wyświetlacz: OMT-M3-S, OMT-S700
- Hamulce: Szczękowe, Tarczowe
- Szprychy: 36szt